Сум’янин Віталій Кобиляцький написав звернення до КП «Електроавтотранс» про рух комунального транспорту під час хвилини мовчання о 9:00. Але в підприємстві пояснили, що не роблять цього, оскільки більшість автівок не зупиняються. Віталій розказав Цукру свою історію та що спонукало його звернутися до міської ради.
Що сталося в автобусі №57А
Віталій поділився, що 1 серпня його мати їхала автобусом №57А від ринку о 8:45. О 9:00 він не зупинився. Тож жінка попросила водія зробити зупинку й віддати хвилину пошани захисникам. Він проігнорував це прохання й продовжив рух, сказав Віталій. У той час кондукторка почала розповідати про свої проблеми й говорили, що хвилина мовчання — це не головне.
Чоловіка обурила ця ситуація, тому він вирішив написати звернення до міської ради. Надіслав його через сайт «Електроавтотрансу».
13 вересня Віталію прийшла відповідь. У ній написали, що на підприємстві щодня вшановують пам’ять захисників, які віддали своє життя за Україну. Також пояснили, що переважна більшість автівок під час хвилини мовчання продовжує рух і «це може привести до аварійної ситуації». Тому комунальний транспорт не робить зупинки в цей час. Окрім іншого, це порушує розклад, написали в підприємстві.
— Для того, щоб жителі міста розуміли й відчували глибокий сенс хвилини мовчання, її необхідно запровадити для всіх перевізників і водіїв, а не окремо взятого автобуса або тролейбуса, — додали в «Електроавтотрансі».
Також у відповіді написали, що з кондукторкою провели бесіду про те, як коректно і ввічливо надавати пасажирам інформацію й відповідати на їхні запитання. Крім того, вони вибачилися за ситуацію.
Чому Цукр про це пише
Хвилина мовчання о 9:00 стала частиною життя сум’ян — це час, коли ми вшановуємо пам’ять загиблих захисників. Питання про те, чи має зупинятися громадський транспорт, стосується кожного, хто їздить автобусами й тролейбусами в цей час. Відповідь комунального підприємства пояснює їхню позицію, але також показує, що в місті немає єдиного підходу до того, як дотримуватися цієї традиції.
Нагадаємо, що ми писали про місячні проїзні в тролейбусах й автобусах Сум. Розібралися, як вони працюють, чому комунальний транспорт потребує змін і що в ньому можна покращити вже зараз.
