У 2025 році на протидію ворожим безпілотникам з обласного бюджету виділили близько 48,9 мільйона гривень. Зокрема, на встановлення антидронових сіток виділили близько 6,1 мільйона гривень. Про це Сумська ОВА повідомила Цукру у відповідь на запит. Далі читайте, де будують антидронові коридори та які є альтернативні маршрути.
Захист Сумщини від FРV-дронів
Одним із заходів протидії російським FРV-дронам і безпілотникам є будівництво антидронових коридорів. Вони можуть захистити автомобілі, які проводять медичну евакуацію й перевозять гуманітарку дорогами Сумської області.
У 2025 році антидронові сітки встановлюють на автомобільних дорогах у межах Сумської, Білопільської, Миропільської, Краснопільської, Юнаківської й Миколаївської сільської громад. До цього захисні коридори в області не будували. У зв’язку з посиленням обстрілів FРV-дронами траси Суми-Білопілля на її окремих ділянках також встановили антидронові сітки.
Окрім цього, через неодноразові влучання дронів в автомобілі на дорозі Сум-Білопілля, ОВА змінила схему руху автобусів приміського й міжміського сполучення, які їздять цією трасою до північної частини області. Альтернативним маршрутом для пасажирського транспорту є шлях через Терни, Буринь і Путивль. Цю схему руху використовуватимуть до стабілізації безпекової ситуації. Інформацію щодо розкладу руху автобусів надають на автостанціях.
Чому Цукр про це пише
Антидронові сітки на дорогах Сумщини зменшують ризики ураження цивільних і військових під час руху. Для жителів прикордонних громад це безпечніший проїзд, швидша евакуація та стабільніший громадський транспорт навіть в умовах обстрілів. Антидронові коридори безпосередньо впливають на щоденне життя сум’ян і демонструють, як громади пристосовуються до воєнних загроз.
Раніше ми писали, що російські FPV-дрони дедалі частіше атакують цивільні автомобілі на трасі Суми-Білопілля. У тексті розказали, як від них можна захиститися.
