На сайті електронних звернень опублікували петицію про безплатний проїзд у комунальному транспорті Сум. Її авторка пише, що це дозволить зменшить затори й користування приватним транспортом. Розповідаємо, чи спрацює безплатний проїзд у Сумах й як це вплине на бюджет міста.

Ця новина з’явилася завдяки підтримці спільноти нашого медіа — Клубу Цукру. Приєднуйся!

Утопія для сум’ян — дистопія для міського бюджету

27 жовтня на сайті електронних петицій з’явилося звернення до міської ради щодо безплатного проїзду у комунальному транспорті міста. Її авторка, Ангеліна Головка, пише, що завдяки цьому збільшиться мобільність серед людей з інвалідністю, малозабезпечених, студентів і пенсіонерів. Також вона каже, що зменшиться кількість шкідливих викидів й заторів, адже менше жителів буде користуватися приватним транспортом.

Як приклад, Ангеліна наводить досвід Харкова, де комунальний транспорт став безплатним після початку повномасштабного вторгнення. На думку авторки реалізація цієї ініціативи сприятиме створенню більш справедливих та комфортних умов для всіх жителів міста. На 29 жовтня петиція вже зібрала 27 підписів з 250 потрібних. До кінця збору голосів залишилось 43 дні.

Раніше в Сумах вже хотіли впровадити безплатний проїзд у комунальному транспорті. У лютому в.о. міського голови Артем Кобзар направив цю ідею до Сумської міської військової адміністрації. Тоді він пояснював це рішення тим, що у місті перебуває велика кількість внутрішньо переміщених осіб, а також військових. На що начальник МВА Сергій Кривошеєнко сказав, що вони готові знайти фінансування в бюджеті громади на це через перерозподіл видатків.

Насправді така ініціатива коштуватиме місту щонайменше 200 мільйонів гривень на рік. Адже зараз з бюджету громади передбачено 160 мільйонів на утримання КП «Електроавтотранс», а прибуток від продажу квитків у середньому становить 40 мільйонів гривень на рік. Окрім цього, безплатний проїзд збільшить попит користуванням громадським транспортом, що призведе до більших затримок через навантаженість.

Чому Цукр про це пише

Ми пишемо про це, щоб пояснити, як подібні ініціативи впливають на життя міста й бюджет громади. Безплатний проїзд у комунальному транспорті звучить привабливо, але може містити багато підводних каменів. Важливо не лише мріяти про зручне місто, а й розуміти, завдяки чому воно може стати таким.

Більше про плюси й мінуси безплатного проїзду для Сум й альтернативні методи, що можуть покращити якість і доступність громадського транспорту, ви можете прочитати у нашому тексті, який ми писали раніше.

Вас може зацiкавити

naslidky ataky 27 chervnya v sumakh
Росіяни атакували житловий сектор у Сумах: поранені півторамісячні немовлята (оновлено)
Попередньо — постраждали 18 людей
Кав'ярня Mokko
Сумська кав’ярня Mokko випустила лімітований мерч із пам’ятками міста
Сумський мерч від кав'ярні
marshrutky na zupyntsi v sumakh
Автобуси 2011 року і «тариф виживання» без планів розвитку. У Сумах хочуть підняти вартість проїзду в маршрутках. Що дізналися з розрахунків перевізників?
У Стратегії розвитку громади до 2027 року жодного слова про розвиток приватних перевезень
Пивна миля у Сумах
У Сумах вперше проведуть благодійний пивний забіг
Пивна миля у Сумах
Національний спротив на Сумщині
На Сумщині підготовку до національного спротиву пройшли 1 470 людей: як доєднатися?
З початку роботи Сумського обласного центру підготовки громадян до національного спротиву навчання пройшли 1 470 людей. Ще 69 жителів області нещодавно отримали сертифікати. До кінця року в регіону планують відкрити ще п’ять осередків нацспротиву. Про це повідомила Сумська ОВА. Розповідаємо, з чого складається навчання й де на нього записатися. Що входить до курсу і як […]
ліквідація обстрілів у Сумах
Суми витратили понад 14 мільйонів гривень на ліквідацію наслідків обстрілів
Скільки місту коштує ліквідація обстрілів?