🚶♂️ У 2019 році в Осло під час ДТП не загинув жоден пішохід чи велосипедист
/2160x1200/filters:format(webp)/p/e/06/303bcee0abef094b5b1e01f8914af06e.webp "134d5564-7f53-45ed-8454-58d455ae0c62")
Це є результатом роботи міської політики: правильного перерозподілу міського простору і грамотного планування
Видання Aftenposten провело дослідження, яке показало, що 2019 рік завершився з нульовою смертністю пішоходів та велосипедистів під час ДТП.
/160x160/filters:format(webp)/p/6/45/062d16cc5be752c7fc7d56052886e456.webp)
/160x160/filters:format(webp)/p/d/2a/c7c68bf9681d22ad89becdf94242b2ad.webp)
/160x160/filters:format(webp)/p/9/f5/a61ce7baea67171741ddaec30be6cf59.webp)
/160x160/filters:format(webp)/p/f/f1/cb7f480232341e0e8af7a6cf43e0cf1f.webp)
/160x160/filters:format(webp)/p/e/e9/a5bf1946f4b419b359c058439a002e9e.webp)
/160x160/filters:format(webp)/p/c/3c/8a7a268011e700884389d0d3850cc3cc.webp)
У норвезькому місті Осло не загинуло жодного пішоходу, велосипедиста чи дитини. Населення Осло – 673 тисяч осіб. Виключенням стало лише одне смертельне ДТП за участю водія, коли той врізався в стопв.
У 1975 році в Осло в ДТП загинула 41 людина. До 2019 року цей показник зменшився майже до 0.
Вважається, що на покращення ситуації вплинуло обмеження швидкості, а також зменшення автомобільних доріг у центральних районах. Також в країні розвинута велоінфраструктура та гарне покриття доріг, що теж впливає на безпеку на дорогах.
Фото: Stein Bjørge
Підписуйся на Telegram – отримуй свіжі новини:
/1317x878/filters:format(webp)/p/3/99/398ac17f6fe191ad8008badaa508e993.webp)
/1317x878/filters:format(webp)/p/d/bc/b769e37bba91fd6f0ab061b3455c2bcd.webp)
/1089x726/filters:format(webp)/p/8/5d/8dbcab1c1d2552b595d3f87fc5ca35d8.webp)