Міністерство розвитку громад та територій України опублікувало рейтинг обласних центрів за рівнем фізичної безбар’єрності. За сімома показниками оцінили, наскільки міста доступні для маломобільних людей. Суми набрали 3,96 бала й опинилися на 16 місці з 22 облцентрів — у нижній третині рейтингу, між Дніпром з 3,8 бала й Черніговом з 4,39 бала. Про це розповіли в Мінрозвитку України.
На яких місцях Суми в рейтингах фізичної безбар’єрності
Рейтинг сформували на основі аналізу відкритих даних й офіційної звітності органів місцевого самоврядування. Для порівняння врахували сім показників: доступність інформації про об’єкти, адаптацію будівель і просторів, розвиток безбар’єрних маршрутів, доступність громадського транспорту, фінансування заходів з міського бюджету за 2020–2025 роки, кількість засідань місцевих рад безбар’єрності й залученість людей з інвалідністю до прийняття рішень. За кожним показником розрахували окремий індекс, а сума визначила місце облцентру в загальному рейтингу. До трійки лідерів потрапили Львів, Харків і Вінниця.
За рівнем безбар’єрності будівель і просторів Суми посіли 14–15 місце з 21 міста, набравши 0,46 бала — стільки ж, скільки й Хмельницький. За доступністю інформації про безбар’єрність об’єктів Суми набрали 0,83 бала — це 12 місце з 21 облцентру.
про безбар’єрність об’єктів. Інфографіка: Мінрозвитку України
За доступністю транспорту для маломобільних груп населення Суми набрали 0,42 бала — це 19-те місце з 21 міста. За готовністю безбар’єрних маршрутів Суми отримали 0,23 бала — стільки ж, скільки й Київ. Це останнє місце з 16 обласних центрів.
За рівнем залученості людей з інвалідністю до прийняття рішень в громаді Суми набрали 2,02 бала — це третє–четверте місце з 18 міст. Стільки ж отримав Львів. Цей показник розрахували за кількістю проведених засідань місцевих рад безбар’єрності.
Чому Цукр про це пише
У Департаменті інфраструктури повідомили Цукру, що в бюджеті Сумської громади на 2026 рік не передбачили окремі кошти на заходи з безбар’єрності й облаштування безбар’єрних маршрутів. Але й зазначили, що під час ремонту об’єктів благоустрою безперешкодний доступ для маломобільних груп населення забезпечується в обов’язковому порядку — відповідно до чинних дорожньо-будівельних норм.
Водночас у Сумах, зокрема, треба облаштувати понижені бордюри, тактильну плитку й звукові світлофори, зробити транспорт доступнішим і прописати вимоги до перевізників у договорах. Важливо залучати людей з інвалідністю до планування змін ще на стадії проєктування, а не після. Окремо варто адаптувати офіційні сайти та інформаційні табло для людей із порушеннями зору. Треба залучати бізнес і волонтерів до облаштування міського простору. Такі рекомендації написали в аналітичному звіті «Суми без бар’єрів: спільно бачимо, спільно змінюємо», який опублікували цьогоріч. Над ним працювали ГО «Ініціативи Слобожанщини», ГО «Інтелект Сумщини» й СумДУ.
Раніше сумські дослідники підрахували, що лише 21% сум’ян із порушеннями зору можуть самостійно долати міські маршрути, ще 34% — виходять на вулиці тільки із супроводом. Решта — майже не залишають своє житло.
