КП «Електроавтотранс» у Сумах 20 червня оголосило відкриті торги на закупівлю запчастин для тролейбусів. «Громадський моніторинг України» проаналізував 17 позицій у кошторисі на загальну суму 1,7 мільйона гривень і виявили ймовірне завищення цін на матеріали приблизно на 931 тисячу гривень. Водночас у КП спростовують цю інформацію та вважають, що вона упереджена й заполітизована.
Про що дізналися журналісти
20 червня «Електроавтотранс» оголосив відкриті торги на закупівлю запасних частин для тролейбусів. Очікувана вартість закупівлі становила 7,2 мільйона гривень. Єдиним учасником торгів стала ФОП Примак Анастасія Геннадіївна. Вона погодилася поставити запчастини на 6,5 мільйона гривень.
«Громадський моніторинг України» проаналізував 17 позицій кошторису цієї закупівлі на загальну суму 1,7 мільйона гривень. Журналісти виявили ймовірне завищення вартості матеріалів приблизно на 931 тисячі гривень — це близько 54,3 % від проаналізованої частини кошторису.
Найбільше завищення стосується ремкомплекту електромагнітного клапана WABCO — імовірна переплата становить близько 210,5 тисячі гривень. Замовник придбав цю запчастину за 5,1 тисячі гривень без ПДВ за одиницю.
Також зафіксували завищення вартості на гідропідсилювачі керма ШВГУ 720. Замовник закупив їх за 139,5 тисячі гривень без ПДВ за одиницю. Водночас у відкритих джерелах є приклади закупівель цього ж обладнання за суттєво нижчими цінами: 7,9 тисячі гривень, 72,2 тисячі гривень, 58 тисячі гривень за одиницю, ідеться в матеріалі.
Окремо виявили завищення на електромагнітному клапані підвіски WABCO — на 73,2 тисячі гривень. У закупівлі ціна цієї запчастини становить 18 тисячі гривень без ПДВ за одиницю. З іншими позиціями, в яких ми зафіксували завищення, можна ознайомитися в матеріалі.
Що відомо про ФОП
Запчастини закупили у ФОП Примак Анастасії Геннадіївни, яка на ринку майже два роки й зареєстрована в Одесі. За даними YouControl, за цей період підприємиця уклала 12 договорів на загальну суму 23,8 мільйона гривень. Переважну більшість із них підписали з Чернігівським тролейбусним управлінням і КП «Електроавтотранс» Сумської міськради.
Зокрема, пише «Громадський моніторинг України», між Комунальним підприємством і ФОП раніше укладали схожий договір на постачання запчастин до тролейбусів — у 2024 році на суму 4,5 мільйона гривень. У тому договорі ціни були в рази нижчими порівняно з цінами на товари, про які писали в цьому матеріалі. Наприклад, тяга рульова поздовжня 203065-3003010 у попередньому договорі була за 3,6 гривні за одиницю, тоді як у цьому — за 13,5 гривні. Водночас надалі суму цього договору зменшили до 667 тисячі гривень, тож фактично придбали не весь перелік запчастин, пишуть журналісти.
Що про це кажуть в «Електроавтотрансі»
Цукр звернувся до КП за коментарем щодо цього матеріалу. Начальник відділу матеріально-технічного забезпечення Андрій Яловець повідомив, що запчастини закуповують, згідно з додатком до тендера.
— Під час закупівлі товарів і послуг підприємство керується передусім якістю. Тендер був оголошений в офіційному порядку, на сайті «Прозорро» він у вільному доступі. Часу на оскарження було достатньо. У тендері закладені оригінальні запчастини, а не аналоги, які швидко виходять з ладу. Також у ціну запчастин входить доставка товару, логістика. І часто товар закуповується за межами України. Вважаємо, що оприлюднена інформація упереджена, заполітизована і не відповідає дійсності, — прокоментував Андрій Яловець.
Чому Цукр про це пише
Тролейбуси — це частина щоденного життя сум’ян, а закупівлі комунального підприємства відбуваються за гроші міського бюджету. Журналістське розслідування виявило ймовірну переплату майже на мільйон гривень за запчастини, порівнюючи ціни з відкритими джерелами. КП спростовує ці дані та пояснює вартість якістю й логістикою. Водночас це не перший випадок — у 2016 році нацполіція розслідувала можливе зловживання службовим становищем посадовцями «Електроавтотрансу» через закупівлю чотирьох автобусів, які почали виходити з ладу вже через кілька тижнів.
