Автоцивілка існує вже десятки років, і здається, що кожен водій чудово розуміє, для чого вона потрібна. Але практика страхових компаній і реальні ситуації на дорогах показують, що деякі досвідчені автомобілісти продовжують вірити у міфи щодо цього виду страхування. Частина водіїв переконана, що обов’язкова автостраховка може покрити буквально все, інші — що найважливіше знайти найдешевший варіант, а треті — що автоцивілка потрібна тільки для поліції. Насправді більшість таких уявлень не мають нічого спільного з реальністю й можуть зіграти злий жарт саме тоді, коли трапляється ДТП.
Зараз вартість ремонту авто, медичних послуг і відновлення майна продовжує зростати, тому неправильне розуміння можливостей або обмежень автоцивілки може залишити водія сам на сам із величезними витратами. Саме тому важливо критично подивитися на поширені стереотипи та розібрати їх по суті.
Міф 1. Базова автоцивілка не може бути якісною
Цей міф живе роками, але реальність страхового ринку абсолютно інша. Держава прописує умови для базової Автоцивілки. Ці умови однакові у всіх страхових компаній.
Але саме ціноутворення у кожній страховій компанії може відрізнятися. UNIQA при розрахунку вартості враховує такі показники, як вік водія, об’єм двигуна, місце реєстрації ТЗ.
Але саме UNIQA надає бонус клієнтам, які відзначилися якісним водінням. Вони можуть отримати знижку (суму знижки можна побачити, вказавши свій ІПН).
Наприклад, ціна на страховий поліс ОСЦПВ (https://uniqa.ua/private/auto/avtograzhdanka/) у компанії UNIQA є приблизно такою, як і в інших. Проте, ставши клієнтом UNIQA, водій отримує сучасний сервіс: цілодобову підтримку, можливість оформлення договору онлайн, швидке врегулювання страхового випадку, направлення на ремонт у партнерські СТО. Тобто під час вибору автоцивілки звертайте увагу не на її ціну. Краще оцініть репутацію компанії, подивіться на частку врегульованих справ, клієнтські відгуки та швидкість виплат.
Міф 2. Поліс можна оформити лише в офісі страхової компанії
Це ще один популярний стереотип, що прийшов із часів, коли страховики працювали лише офлайн. Зараз усе змінилося. Договір можна оформити онлайн буквально за 3–5 хвилин. Далі він починає діяти з наступної доби (якщо в договорі не зазначено іншої дати). Це дуже важливий момент, адже чимало водіїв, які досі вірять у цей міф, відкладають покупку до зручного часу і залишаються фактично без захисту.
UNIQA також працює за цією моделлю. Договір легко оформити на офіційному сайті, а дані автоматично вносяться до бази МТСБУ.
Міф 3. Поліція може не прийняти електронний страховий поліс
Насправді ще з 2018 року електронні поліси прирівняні до паперових, а з 2021 року інформація про кожен договір автоматично потрапляє до єдиного реєстру МТСБУ. Зараз поліція перевіряє дію страховки за номерним знаком авто через планшет або мобільний термінал. Тож ситуації, коли «електронку не приймуть», зовсім неможливі. Єдине, що потрібно мати водієві, — будь-який документ, де зазначено номер страховки. Це може бути мобільний застосунок myUNIQA Ukraine, інформація у застосунку «Дія» тощо. Під час ДТП електронним договором набагато зручніше користуватися, бо кожен учасник аварії може перевірити, чи є чинний договір в інших.
Міф 4. Договір ОСЦПВ покриває все, і також ремонт мого авто
Це один із найнебезпечніших міфів, який може коштувати водію десятки тисяч гривень. Автоцивілка покриває лише шкоду, яку ви завдали іншим, а не вашому авто. Якщо ви винні в ДТП, страховик оплачує ремонт іншої машини, лікування постраждалих, збитки майну. Ваш транспортний засіб відновлюється тільки за ваш кошт.
Зважайте, що зараз діє механізм прямого врегулювання, потерпілий водій звертається до свого страховика, а не до компанії, де застрахований винуватець аварії. Надійні страхові компанії співпрацюють із сертифікованими станціями техобслуговування, і фахівці відновлюють автомобіль до того стану, в якому він перебував до аварії.
Міф 5. Вартість автоцивілки залежить лише від марки авто
Цей стереотип є частково правдивим. Дійсно, ціна договору ОСЦПВ змінюється залежно від того, який автомобіль ви страхуєте. Але вартість страховки також ще залежить від:
- об’єму двигуна;
- місця реєстрації водія;
- віку водія;
- наявних пільг.
Також деякі компанії пропонують розширити ліміти відповідальності. Звісно, це також вплине на остаточну ціну. Ця опція корисна практично для всіх, бо якщо станеться ДТП з участю преміального або нового авто, доведеться компенсувати дорогий ремонт іншому учаснику ДТП. Проте на ціну поліса це майже не впливає, бо доплата за розширення зазвичай символічна.
