З початку зими сум’яни опублікували кілька нових петицій на порталі E-DEM. Вони стосуються створення молодіжного коворкінгу, установки табло для відстеження руху транспорту, заборони продажу енергетичних напоїв неповнолітнім і безпеки руху на дорогах. Детальніше про кожну пропозицію розповідаємо в новині.

Маргарита Луньова просить міськраду посилити нагляд за дотриманням правил дорожнього руху користувачами електросамокатів і велосипедів. Вона пише, що деякі сум’яни їздять пішохідними зонами, часто без звукових сигналів і з надмірною швидкістю. Авторка також пропонує залучити КП «Муніципальна варта» для захисту містян, які ходять тротуарами й пішохідними зонами. Адже в Сумах уже були ДТП за їх участю, внаслідок яких пішоходи отримували травми, зокрема тяжкі, додала Маргарита.

Електросамокати їздять дорогами в Сумах
Дорогами в Сумах їздять електросамокати. Фото: Цукр

Марія Куліш пропонує створити муніципальний коворкінг Sumy NextGen Hub для молоді, студентів, підприємців і громадських активістів. Для цього потрібне приміщення в центрі міста, де можливо облаштувати укриття, обладнати його генераторами або інверторами й терміналами Starlink. Авторка рекомендує передбачити відкритий простір для роботи, закриті кімнати для онлайн-дзвінків, лекторій для тренінгів і зону відпочинку. Марія пропонує впровадити пільгову систему користування коворкінгом для студентів і молодіжних громадських об’єднань. 

Такий коворкінг, на думку авторки, може стати платформою для впровадження соціальних і бізнес-ініціатив молоді, підвищити рівень безпеки й психологічної стійкості молодих сум’ян. Також це місце може заохотити молодь залишатися в Сумах і розвивати місто. Сум’янка пропонує міськраді виділити на проєкт кошти з бюджету громади.

Ангеліна Малько у своїй петиції пише, що в Сумах у темний час доби, зокрема під час відключень, не працюють світлофори, а переходи не освітлюються. Зокрема, водії не бачать пішоходів на дорозі, особливо взимку. Тож авторка просить міську владу вжити заходів для безпеки сум’ян.

Безпека руху пішоходів взимку
Сум’яни пропонують зробити пересування дорогами безпечнішим. Фото: Цукр

Руслана Мигаль просить зробити рух дорогою безпечнішим саме поблизу шкіл. Вона пропонує привести до ладу пішохідні переходи, дорожню розмітку, попереджувальні знаки, освітлення й інші елементи. Для цього, пише Руслана, треба виділити кошти з бюджету громади й обстежити дорожню інфраструктуру біля всіх шкіл міста. Про етапи й результати просить повідомити сум’ян. 

Ці петиції створили нещодавно, вони поки не мають жодного підпису. Підтримати їх можна протягом 41 дня.

Каріна Шестак просить заборонити продаж енергетичних напоїв людям до 18 років у Сумській громаді. Вона зазначає, що такі напої містять багато кофеїну та цукру й можуть шкодити здоров’ю підлітків. Каріна вважає, що заборона допоможе захистити молодь і зменшити ризики для їхнього здоров’я. Петицію вже підтримали три людини, збір підписів триватиме ще 34 дні.

Олександр Шостак пропонує встановити електронні табло з інформацією про час прибуття тролейбусів та автобусів на зупинках громадського транспорту вздовж проспекту Свободи. Це має зробити користування громадським транспортом зручнішим і безпечнішим. Петицію вже підтримали чотири людини, збір підписів триватиме ще 20 днів.

Петицію на порталі E-DEM може створити будь-хто охочий, щоб запропонувати міській владі ідею, що покращує місто. Збір підписів триває 45 днів з моменту створення. Щоб петиція потрапила на розгляд міськради, треба, щоб її підтримали 250 людей.

Чому Цукр про це пише

За дослідженням «Чесно», у Сумах влада підтримує 34% оприлюднених петицій. Однак часом на порталі E-DEM вони не набирають достатньо голосів, щоб міська рада їх розглянула. Часто це стається тому, що містяни просто не бачать пропозиції. Саме тому ми хочемо нагадати про цей простий спосіб впливу на розвиток міста й розв’язання актуальних проблем. На порталі E-DEM кожен може запропонувати свою ідею, яка зробить Суми кращими. Можна навіть зробити традицією щомісяця заходити на сайт і підтримувати петиції, які вам близькі та важливі. 

Раніше ми розповідали історії сум’ян, які проявили ініціативу та спробували змінити місто на краще. Зокрема, це робили й через електронні петиції.

Вас може зацiкавити

Вулиці Сум зверху
✍️ Реставрація Альтанки, родинні дерева й електронні щоденники. Які петиції пишуть сум’яни
Зараз на платформі електронної демократії E-DEM триває збір голосів на чотири петиції від сум’ян. Вони пропонують реставрувати Альтанку, запровадити традицію садити дерева після реєстрації шлюбу, обмежити рух шумних мотоциклів і профінансувати електронні щоденники в школах. Далі розказуємо детальніше про актуальні петиції в Сумах та як їх можна підписати. Родинне дерево від молодят «Посади родинне дерево» […]
вокг
✍️ У Сумах, Ужгороді та Хмельницькому найактивніше підтримують е-петиції. Але можна покращити це
У Сумах один із найбільших відсотків підтриманих електронних петицій з оприлюднених — 34%. Загалом за 10 років опублікували 1739, а підтримали — 599. Більше лише в Ужгороді та Хмельницькому. Про це йдеться в дослідженні руху «Чесно». Як у Сумах підтримують е-петиції Електронні петиції на місцевому рівні запровадили в Україні 10 років тому. За цей час […]
БУР табір в Сумах
У Сумах організовують БУР-табір. Учасники ремонтуватимуть житло й облаштовуватимуть молодіжні простори
У Сумах влаштовують БУР-табір для молоді
Театр Щепкніа в Сумах
Театр Щепкіна в Сумах шукає акторів, балетмейстерів і художників
Нові вакансії в театрі Щепкіна
Ігор Шаповал з Сум
Очолював Червоний Хрест понад 20 років. У Сумах помер Ігор Шаповал
Помер очільник обласного Товариства Червоного Хреста
Снимок экрана 2026 05 07 151940
Хто володіє землею: як перевірити власника ділянки швидко та без помилок
Питання власності на землю — один із ключових факторів при будь-яких операціях із нерухомістю. Купівля, оренда чи інвестиції завжди пов’язані з ризиками, якщо інформація про власника не перевірена. Саме тому запит дізнатися власника земельної ділянки стає дедалі популярнішим серед українців, які прагнуть діяти безпечно та впевнено. Рекламний матеріал Чому важливо перевіряти власника перед угодою Будь-яка […]