У теплу пору щотижня приблизно 300 підлітків катаються в сумському скейт-парку, каже тренер-райдер Ілля Даценко. Попри значну популярність, фігури, на яких займаються спортсмени, давно не оновлювали. У фанері утворилися дірки, деякі металеві каркаси розламалися й загрожують здоров’ю райдерів. Що думають про це міська влада, тренер і голова молодіжного об’єднання «Екстрим стайл» — читайте в матеріалі Цукру далі.
Оновлено
На наш запит департамент інфраструктури міста Сумської міської ради відповів, що в них на обліку є об’єкт «Будівництво скейт-парку в міському парку імені Кожедуба». Марина Даренська, начальниця відділу благоустрою, сказала, що «це в бухгалтерії так числиться» і вона не може відповісти, чи впливає на щось «будівництво» в назві об’єкту.
Наразі департамент інфраструктури міста визначає обсяги, вартість ремонтних робіт у скейт-парку, а також працює над перерозподілом коштів із бюджету громади для цього, зазначають у відповіді на запит. Марина Даренська каже, коли підрядні організації обстежать скейт-парк і внесуть пропозиції, тоді можна буде визначити орієнтовну вартість послуг. Говорить, планують цьогоріч і перерозподілити кошти з бюджету, й виконати ремонтні роботи в скейт-парку. Про те, що саме будуть покращувати, вона поки не може відповісти.
Дірки у фанері травмують райдерів
Ілля Даценко катається на трюковому самокаті вже два роки. Говорить, за цей час вивчив чимало екстремальних і красивих трюків. Останній рік він вже й сам тренує дітей. Хлопець визнає, що цей спорт небезпечний і виконання трюків може спричинити травми. Проте серйознішою проблемою Ілля визначає дірки у фанері фігур, на яких катаються райдери.
— За чотири роки існування в скейт-парку з'явилося багато дірок. Переважно це наслідки змін клімату: через дощі, спеку, сніг ламінація на фанері стирається, а після незахищені дошки гниють і проламуються. А тоді влітаєш самокатом у ці отвори й просто падаєш.
У липні 2023 року Суспільне вже писало про проблеми скейт-парку. Тоді директор Департаменту інфраструктури міста Олександр Журба обіцяв, що профільний відділ обстежить простір та складе кошторис, щоб його відновити. Ілля Даценко говорить, відтоді минуло понад два місяці й лише на початку вересня приходила людина, яка заміряла розміри фігур.
Ми намагалися взяти коментар щодо планів роботи в скейт-парку в Олександра Журби чи інших представників Департаменту інфраструктури міста Сумської міської ради. Протягом трьох днів на більшість дзвінків у робочий час за номерами, вказаними на сайті підрозділу, нам не відповідали. Проте, коли секретарка Людмила Гринівська взяла слухавку, то сказала, що Олександра Журби немає на місці й може направити до спеціалістів.
Нас з’єднали з Мариною Даренською, яка представилася начальницею відділу благоустрою. Хоча на сайті Департаменту вона вказана, як завідувачка сектору енергоменеджменту. Марина Даренська сказала, що зараз вони «опрацьовують це питання: об’єми, вартість, додаткове виділення коштів, але подробиць не може надати без керівництва». Аби дізнатися, які саме роботи Департамент планує виконати в скейт-парку, ми надіслали запит на доступ до публічної інформації. Тільки-но отримаємо відповідь на нього — доповнимо матеріал на сайті й повідомимо про це в наших соцмережах.
Потрібні лавки, туалет і медпункт
На початку літа 2023 року райдери самостійно зібрали кошти й замінили один дірявий лист фанери, розповідає Ілля Даценко. Спеціальний лист із ламінацією, яка захищає фігури від гниття та забезпечує добре зчеплення з колесами велосипедів та самокатів, коштував 8 300 гривень. Хлопець каже, не рахували детально, скільки грошей потрібно для заміни всіх пошкоджених листів, але називає приблизну суму — близько 70 000 гривень. Також ділиться й іншими нагальними потребами райдерів.
— Окрім заміни гнилої та дірявої фанери, потрібно оновлювати опори фігур, бо я не впевнений в їхній надійності. На деяких фігурах починає відламуватися металевий каркас — це дуже небезпечно, якщо влетіти туди на швидкості.
Також на вході в парк обов’язково треба облаштувати медпункт, де б надавали базову медичну допомогу при травмах і подряпинах, а в серйозніших випадках — оперативно викликали швидку
Ще нам потрібен хоча б один туалет, бо поблизу немає жодного. Це все першочергові потреби.
— У майбутньому було б чудово зробити великий банер з правилами перебування та експлуатації парку. Зараз сюди приходить багато малих дітей без захисту, наколінників, шоломів. Це небезпечно для них, а також заважає нам вчити трюки. У випадках, коли дитину збивають, винним вважають чомусь райдерів, а не батьків, які приводять дітей. Також потрібно зробити лавки, бо більшість зламані зараз. Там зможуть і батьки чекати на дітей, які катаються, і доросліші райдери перепочивати час від часу.
Раніше в скейт-парку проводили змагання Sumy Extreme Style, але цьогоріч це небезпечно через стан фігур, вважає Ілля Даценко. Кирило Бурлака, голова молодіжного об’єднання «Екстрим стайл», яке проводило події, зокрема й для самокатерів та велосипедистів, говорить, що самі райдери частково відповідальні за поганий стан парку.
— У людей, які займаються екстремальними видами спорту, проблеми із самоорганізацією. Влада не займалася парком до повномасштабної війни, а зараз цього не буде робити тим паче, бо є нагальніші речі. Головна проблема парку — його не доглядають і ніхто не несе відповідальності за це.
Недостатньо навіть просто лагодити, потрібно займатися розвитком: створити розклад подій, проводити тренування, самоорганізовуватися
Також Кирило Бурлака дивується, що скейт-парк не був на балансі структурних підрозділів міської влади. Говорить, саме таку інформацію вони отримали у відповідь на запит у серпні 2022 року. Ми поцікавилися цим у новому запиті на доступ до публічної інформації. Також попросили уточнити, чи були виконані роботи, про які Олександр Журба говорив у коментарі Суспільному Суми в липні 2023 року, і який подальший план дій щодо оновлення чи розвитку скейт-парку в Сумах.
Ми оновимо цю новину щойно отримаємо відповідь на запит
