Сумське комунальне підприємство «Електроавтотранс» має 70% оновленого автобусного парку завдяки міжнародній допомозі. 35 нових автобусів надало Корейське агентство міжнародного співробітництва (KOICA), ще 10 — Чехія та Польща разом. Решта 30% парку — вітчизняні автобуси ATAMAN і «Богдан». Про це Цукру розповіли в КП «Електроавтотранс».
Скільки транспорту щодня на маршрутах у Сумах
Підприємство працює у двозмінному режимі: щодня на маршрути виходять 23 автобуси в першу і 23 у другу зміну. Решта перебуває у резерві або на технічному обслуговуванні. Для повноцінного забезпечення двох змін не вистачає семи водіїв по автобусах. Тролейбусний парк на 60% складається з нових низькопідлогових машин і на 40% зі старих радянських моделей «ЗіУ» та «ПМЗ».
У робочі дні виходять 37 тролейбусів (32 — на час перекриття Петропавлівської), у вихідні — 25. Пошкодження мереж після обстрілів трапляються регулярно, відновлення проводять оперативно, говорять у КП «Електроавтотранс».
Комунальні автобуси також курсують до прикордонних населених пунктів, куди відмовляються їхати приватні перевізники. До Стецьківки щодня курсує автобус №172. Аптечки у транспорті є, проте бронежилетів для водіїв не передбачено. По маршруту встановлена антидронова сітка, яка близько двох місяців тому врятувала життя водіям і пасажирам під час атаки БпЛА, повідомляють Цукру в КП.
Чому Цукр про це пише
45 нових автобусів від міжнародних партнерів — суттєве оновлення для міського транспорту, який продовжує працювати в умовах постійних обстрілів. У квітні ми писали про те, що на сумський маршрут №62 вийшли два низькопідлогових автобуси Mercedes, які місто отримало у межах гуманітарної допомоги від Кракова.
